下一机Machxo3d FPGA让让车更安

自德国の设计设计师和汽车工程师卡尔·本茨于1895年要首首手机驾驶的100年来，驾车领域所谓的“安防”就是跑车，然后把钥匙放在口袋口袋里。如今，变化如如海桑田...

在20世纪七十年代晚期和八十年代初期,以微处理器单元(微控制器)和微控制器单元(MCU)为主的计算器件开始在高端车辆中用作复杂的引擎控制单元(ECU),这也通常被称为引擎控制模块(ECM)。

自那以后，汽车的电子和计算单重数量急速急速了引擎点火点火和管理系统，车辆乐乐系统和远程信息息等。

如今的汽车不仅装备了GPS,蓝牙,wi - fi,移动数据通信,还拥有道路偏离和碰撞预警等高端安全系统。许多汽车应用都采用了传感器聚合来实现拥有人工智能和机器学习功能的雷达、激光雷达和机器视觉系统。一些汽车还能一键停车，诸如此类的功能越来越多。到2020年，一辆普通的车约有50个计算单元，而一辆高端汽车的计算单元可达100多个。

你感觉安全吗？

一方面，自动化和娱乐，自动化和娱乐，自动化和娱乐，如今大多数车辆（ADAS），自动化，适应车辆，自动化，，能够辅助辅助，提高安和驾驶体育，甚至可在当时取得车辆辆。这些系统包括自适应巡航，车辆偏离检测，警告和纠正以及碰撞等。某些车载甚至甚至等。的功能将尚望多。

另一方面,这些复杂的系统会为黑客和恶意攻击者提供很大的攻击面,“攻击面”是指未经授权的用户可以输入数据,从系统中提取数据或控制系统的所有切入点的总和。在州际公路上开车，却有不良企图的人想要控制你的汽车，这样的事谁也不想碰到。

信息和可信

当谈论到保障汽车安全，有两个概念相关重要：信息（婴儿床）和可信（腐烂）。

如今最为严峻的一个问题就是假冒芯片，系统的创建者以为他们使用的是合法的器件，实则不然。假冒芯片有很多类型,包括”翻新芯片”,这些芯片从电子废物中收集而来,生产工艺粗糙,不可控,还有“灰色市场芯片”,可能来自过度生产,返工故障芯片或已报废系统回收的芯片;以及“恶意芯片”,它们是经过逆向工程的器件,可能添加了其他功能,用于破坏数据,泄露数据并导致系统故障。为了保护系统免受伪造芯片的侵害，必须建立信任链来验证系统中的每个硬件和软件组件。

可信根是信任的源头，可以始终被系统的其他部分所信任。硬件可信根是系统中最先上电的器件。该器件首先自我检查，然后组织系统其他组件上电，包括检查系统其他组件所使用的固件，确保其均未损坏。那么我们该使用什么样的器件才能承担如此重任呢？

machxo3d fpga为您您！

莱迪思基于闪存的MachXO3™FPGA提供瞬时启动功能,是平台最先上电,最后断电的器件。并在系统控制和电源管理功能市场中占据主导地位。

machxo3 fpga主导了平等控制，是系统最先上电，最后最后电力的器材

machxo3系列仪件有更多9400个lut和384个i/ o，其-40°C至+ 125°C的拓展温度（结温）范围可应对严酷的驾驶，AEC-Q100级2 *认证确保了该器材满足满足有着的汽车流量行业标准（*预计2021年一季度全面认证认证）。

在信息方面，Lattice Supplyguard™供应链安全服务为客户提供工厂的IC，这些IC只只能使使客户开发，名录，加载的配置配置行程。

在安全方面,MachXO3D™汽车FPGA新增硬件安全特性,为汽车系统带来NIST级别的安全性能。MachXO3D作为硬件可信根是系统最先上电、最后断电的器件，此外，它的不可更改的安全引擎还能实现ECDSA、ECIES、AES、SHA、HMAC、TRNG、唯一安全ID和公钥/私钥生成等预验证的加密功能。

不可用的安防引擎莱迪思新发布的固件安解决方向拳击 - 燕尾服燕麦燕麦sent sent在产品的整个生长期间内安全，包括器材制造和运输，平台，安装，运直报告。它它提供数据安全，设备安全，数码验证，设计安全和品牌保护，全面防止各类威胁，保障保障安全。

基调Machxo3d的安全动画

machxo3d fpga的硬件全配置配置模块模块模块合成Nist SP 800 193 193平等固件保护恢复（PFR）标准，其双引导功能在出现恶意攻击时，能够保护，检测自身并到好的状态。户外，可程度架构的全面行管理权力让machxo3d能够能够时保护，检测和更多个平台。

我们做您坚强的

OEM和汽车制造商可以通过MachXO3D FPGA为所有系统组件轻松实现可靠,全面,灵活的基于硬件的安全机制。MachXO3D FPGA可以在系统运行时进行保护,检测并从未经授权的固件访问中恢复自身和其他组件。

此外,MachXO3D FPGA可以和SupplyGuard共同保护系统在生命周期的各个阶段(从制造到报废)免受恶意活动的损害。了解更多信息，请访问MachXO3D FPGA产品页面。